Depuis le 1er Avril 2009, le GX187 n°802 a rejoint le dépôt Kéolis Atlantique en raison d'un souci technique sur l'articulé habituel, le 1351.
Provenant du dépôt TAN de Trentemoult, le GX187 n°802 est en prêt pour une durée indeterminée, voire peut-être definitive a Kéolis Atlantique en raison de l'âge du 1351 (mise en service : 1987).

L'articulé 802 effectue le renfort Haluchère-CIFAM et CIFAM-Souillarderie.





A bientot !

Bonjour à tous,

Décembre 2008, la LIGNE44 fait sa derniere visite de réseau de l'année, et pas n'importe lequel, le grand réseau de Tours. Géré par Kéolis, le réseau est constitué d'une multitude de lignes réparties sur deux points centraux : Jean Jaures et Anatole France.
L'affrété CAT-Véolia gere quelques lignes exterieures.

Plus d'infos sur le réseau : www.filbleu.fr/
Plus de photos : SNO Fil Bleu : Galerie Photo :: Accueil

Citaros, Vanhool et Heuliez étaient au rendez-vous...

Photos ?

 

A bientot !

Bonjour à tous,

Juin 2008, la LIGNE44 avait fait une escale d'une journée a DisneyLand Paris. Comment certains savent, le parc d'attraction se situe a Chessy, terminus du RER A et de nombreuses lignes de bus.

Pour plus d'infos sur le réseau Pep's : www.buspeps.fr

Au programme, Citaro I, Citaro G, S315 NF et O405 GN.

Place aux photos !

A bientot !

Bonjour a tous,

Durant les vacances de Février, la LIGNE44 a fait escale en Haute Savoie, fief des pistes de ski, et des cars SAT.
La SAT, Société Annemassienne de Transports assure le transport interurbain de voyageurs en Savoie, Haute Savoie et en Suisse. Gerant le nouveau réseau departemental LIHSA (Lignes Interurbaines en Haute SAvoie), elle assure l'exploitation de l'ensemble des lignes.

La société a acqueri de nouveaux Irisbus Récreo II ainsi que quelques Setra l'année passée circulant sur les nouvelles navettes baptisées econavettes au prix d'un euro la journée.

Place aux photos !

 

 

Bonjour a tous,

En ce 24 Décembre, tout le monde sait qu'il s'agit du reveillon de Noël. Par conséquent, LIGNE44 vous souhaite un bon Noël 2008 et par la même occasion, une heureuse année 2009 et vous retrouve l'année prochaine avec les mises a jour de Tours, Le Mans, La Rochelle, Marne La Vallée... Que de folles aventures qui nous attendent a bord de cette folle ligne !

Bonnes fêtes de fin d'année.

Bonjour à tous,

Depuis la rentrée TAN 2008/2009, la ligne 78 a été modifiée dans le secteur de la Belle Etoile, afin de desservir deux nouveaux arrêts, Véga et Antares. Aujourd'hui, LIGNE44 s'est rendu sur ce nouveau circuit afin d'en evaluer le profil.

                                           

Aujourd'hui, les Setra S315 NF n°1037 et 1039 étaient affectés a cette ligne. Le 1165 a effectué le dernier départ de 8h35 Haluchere, limité a Antares.

La ligne ainsi modifiée, la Z.I. de la Belle Etoile est mieux desservie et offre de surcroit une sécurité plus importante pour les clients.





A bientôt.

Bonjour a tous,

C'est ainsi que la seconde et dernière journée Sécuri'TAN s'achève, ayant suscité de nombreux moyens humains et techniques afin de les mener a bien.

Avant de vous présenter cette journée, je tiens tout d'abord a remercier particulièrement la SEMITAN pour nous avoir offert ces deux journées très instructives, et nous avoir présenté une face cachée de la vie d'un conducteur, l'attentivité.

Hier, Samedi 11 Octobre 2008 aura été marquée par la possibilité de d'assister a des tests de freinage d'un tramway Alsthom entre les stations Place du Cirque et 50 Otages. Objectif de cet atelier : Sensibiliser les gens a la puissance d'un tramway et des contraintes qui l'accompagnent (distance de freinage en particulier).
Cet atelier très instructif a permis aux plus dégourdis de se placer dans la tête d'un conducteur de tramway de la ligne 2, en indiquant a l'aide d'un plot l'endroit théorique d'arrêt du tramway entre deux stations particulièrement fréquentées (avec des dispositifs de sécurité accentués tout de même).

Ces deux journées montrent le danger des transports en commun. En effet, un bus ou un tramway n'est pas identique a une voiture, des règles de sécurité sont bien entendues plus poussées car il s'agit d'un transport de voyageurs. Ceci montre aussi qu'il faut être très vigilant lorsque les piétons sont en cohabitation avec un tramway ou un autobus.
Traverser a l'encontre d'un tramway peut avoir des répercussions dramatiques...

A bientôt.

Bonjour à tous,

Ce Mercredi 8 Octobre 2008, la SEMITAN organisait une journée de sensibilisation face aux dangers des bus et tramways. Ce Mercredi est pointé autour du bus, avec une piste d'essai de freinage bus, le Bus Info, un circuit vélo et un crach-test scooter. Un quizz SEMITAN etait aussi proposé sur le parking de l'Ile Gloriette.

L'atelier phare de cette journée est bien entendu la piste d'essai de freinage bus, où il était possible de conduire sur une dizaine de metres le bus Heuliez GX317 GNV n°431, et il fallait s'arrêter a quelques centimetres d'une barre située a 1m20 du sol, correspondant a un enfant de 8 ans se plaçant devant le bus.

A bientot.

Bonjour,

Ce 20 Septembre, la Ligne44 a été assister a la Journée Portes Ouvertes du constructeur Heuliez Bus.

Heuliez Bus est implanté depuis les années 1970 a proximité de la petite ville de Rorthais, dans les Deux Sèvres (dpt 79). Cette journée P.O. a été marquée par la présence de nombreux Civis a destination de Bologne (dont 1 en essai sur la piste) et du nouveau Heuliez GX427.

SUr le site, il était possible de visiter les ateliers de fabrication (où les photos etaient interdites, malheureusement), d'une présentation de la gamme, d'un voyage en CIvis sur la piste d'essais...
Bien entendu, le parking occasion était bien rempli aussi avec des Cristalis ETB 18 de Lyon, le PR180 Mégabus, GX107 de Toulon...

Cette visite fort agréable etait libre (pas de guide), ce qui nous a permi de se balader sur le site et de faire quelques photos interressantes.

Ci joint, la photo d'un GX327 Rochelais.

A bientôt.

Bonjour a tous,

La Ligne 44 revient sur un drame qui s'est produit le 23 Juillet 2008. Vers 0h30, un incendie s'est déclaré dans le dépôt CHANTREAU, basé aux Sorinières. Une quarantaine de pompiers ont été dépéchés sur place pour vaincre les flammes mais cela n'a pas suffi. 30% du parc moteur a brûlé dont 75% du parc CHANTREAU-TAN.

Afin de poursuivre l'exploitation de la ligne 94, rendue impossible par l'incendie, la SEMITAN a prété des vehicules de type GX317 pour combler les pertes. Les constructeurs Irisbus-Iveco, MAN et Heuliez ont, eux aussi, prété des vehicules. 4 Setra S315 NF des Transports Lacroix sont venu combler les bus manquants.

Rappelons-le : La ligne 94 est exploitée par 9 bus en heure de pointe, ainsi qu'un renfort entre le collège de la Petite Lande et les Sorinères, soit un total de 10 bus. Il aurai été difficile d'exploiter cela avec un GX187, un S215 SL et un S315 NF.

C'est ainsi que se poursuit le fou periple de la Ligne 44 sur le réseau TAN.

A bientôt.